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용인이혼전문변호사 ‘숙련기술인이 지역 산업의 경쟁력’···대구, 올해 ‘명장’ 5명 선정

작성일 26-04-24 19:32

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용인이혼전문변호사 대구시는 지역 산업을 이끌 숙련기술인을 발굴하기 위해 ‘명장’을 선정한다고 23일 밝혔다.
이는 ‘대구시 명장 선정 및 지원에 관한 조례’에 따라 지역 산업 현장의 뛰어난 숙련기술인을 선발하는 제도다. 기술 전승과 지역 기술인재 양성 등이 목적이다.
올해는 38개 분야, 92개 직종을 대상으로 총 5명 이내의 명장을 선발할 예정이다. 동일 분야 및 직종에서 15년 이상 종사한 기술인이 후보군에 오를 수 있다. 다만 대한민국 명장 또는 타 시·도 명인(장), 최고장인 등에 선정된 경력이 있는 경우는 제외된다.
신청을 희망하는 기술인은 주소지 또는 사업장 소재지 관할 구·군이나 지역 단위 경제단체장·협회장의 추천을 받아 지원하면 된다. 접수 기간은 다음 달 6일부터 26일까지다.
대구시는 2013년부터 명장을 선정하고 있다. 지금까지 총 55명의 명장이 탄생했다. 시는 최종 선정된 명장에게 증서와 명장패를 수여하고, 월 50만원의 기술장려금을 5년간 지급한다.
박기환 대구시 경제국장은 “오랜 시간 현장에서 기술을 갈고닦아 온 숙련기술인들이 지역 산업의 경쟁력이자 버팀목”이라면서 “기술도시 대구를 빛낼 대구시 명장에 많은 숙련기술인의 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.
‘설탕 가격 담합’ 혐의로 기소된 CJ제일제당·삼양사 전직 경영진들에게 23일 법원이 징역형 집행유예를 선고했다. CJ제일제당과 삼양사 법인에게는 각각 2억원의 벌금을 선고했다.
서울중앙지법 형사5단독 류지미 판사는 이날 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 위반 혐의로 구속 기소된 김상익 전 CJ제일제당 식품한국총괄에게 징역 2년 6개월에 집행유예 3년을, 최낙현 전 삼양사 대표이사에게 징역 2년 6개월에 집행유예 3년을 각각 선고했다.
같은 혐의로 불구속 기소된 CJ제일제당·삼양사 소속 임직원들은 각각 벌금형과 징역형 집행유예형을 선고받았다.
이들은 2021년 2월부터 지난해 4월까지 설탕 가격을 담합한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 4년여 동안 설탕의 원재료인 원당가 상승 시에는 설탕가격 인상에 신속히 반영하면서, 원당가가 하락하면 설탕가격 인하를 과소 반영한 것으로 드러났다.
이날 재판부는 “공정거래법의 기본 취지를 훼손하고 시장 질서를 훼손했다. 공동 행위가 기업 거래 시장에서 담합이라고 해도 피해는 최종 소비자에게 전가될 수 있어 죄책이 가볍지 않다”고 했다. 이어 “CJ제일제당과 삼양사는 설탕·밀가루 담합 사건에서 공정거래위원회 조사를 받고 자진신고자 제도로 과징금을 감면받았는데 임직원이 또다시 범행을 저질렀다”며 질타했다.
다만 “국제원당 가격이 한국무역협회에 공시되는 점, 대형 실수요 업체의 가격 협상력이 있는 점, 환율 등을 고려하면 이 공동 행위로 CJ제일제당과 삼양사가 폭리를 취할 수 있었다고 보이지 않는다”고 했다. 또 “피고인들이 범행을 인정하고 잘못을 반성하고 있고, 회사들은 이 사건 이후 임직원 대상 준법교육을 강화했다”며 “이 범행의 총 책임자들은 5개월이 넘는 구금을 통해 반성의 기회를 가졌을 것으로 보인다”며 양형 이유를 설명했다.
포스코가 20일 인도 철강업계 1위 JSW스틸과 일관제철소 건설을 위한 합작 투자계약을 체결했다. 포스코가 인도 시장의 문을 두드린 지 약 20년 만에 본격적인 궤도에 오를지 주목된다.
포스코는 이날 인도 현지에서 장인화 포스코그룹 회장과 사잔 진달 JSW그룹 회장 등이 참여한 가운데 일관제철소 건설 합작 투자계약을 맺었다고 밝혔다. 일관제철소는 포항제철소처럼 제선(쇳물 생산)과 제강(불순물 제거), 압연(철강재 생산) 등 전 공정을 갖춘 제철소를 의미한다.
합작법인은 양사가 지분을 50%씩 보유하는 구조로 출범한다. 두 회사는 일관제철소 건설을 위해 72억9000만달러(약 10조7367억원)를 투자할 계획이다. 일관제철소는 인도 오디샤주에 세워질 예정으로, 연간 600만t의 조강 생산능력을 갖추게 된다.
포스코는 “철광석 광산과 인접해 있고 효율적인 물류·전력·인프라 활용이 가능한 오디샤주에 부지를 확보했다”고 설명했다. 2031년 준공이 목표다.
또한 두 회사는 포스코의 저탄소 조업 기술과 스마트팩토리 역량을 결합하고, JSW의 재생에너지 인프라를 활용해 전력 일부를 재생에너지로 공급하는 방안도 검토하고 있다고 밝혔다.
앞서 포스코는 2005년에도 오디샤 주정부와 양해각서(MOU)를 체결하고 단독으로 일관제철소 건립을 추진했으나, 합작사 물색과 원주민 반발로 용지 확보 등에서 난항을 겪으며 뜻을 이루지 못했다. 포스코는 “숙원 사업인 인도 제철소 건설 프로젝트는 장 회장 취임 후 완결형 현지화 전략이 구체적인 성과를 거둔 것”이라고 설명했다.
포스코는 인도 공략 배경에 대해 “도시화와 인구 증가, 제조업 확대에 힘입어 철강 소비 증가율이 최근 수년간 10%를 웃도는 고성장 시장”이라며 “소비구조 고급화에 따른 자동차·가전용 고급강 시장의 확대로 고부가가치 강재 수요가 늘어날 전망”이라고 밝혔다.
이희근 포스코 사장은 “미래가치 창출은 물론 양국 산업 발전과 경제 성장에 실질적인 이바지를 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

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