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내려가는 황희찬, 월드컵을 딛고 일어서라

작성일 26-04-23 22:04

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울버햄프턴, 고연봉 팀 핵심 이탈 등에 부진 ‘챔피언십 강등’ 확정황, 부상 등에 올 시즌 27경기 3골 그쳐…정리 대상에 포함 보도도월드컵서 득점·도움 ‘공격 포인트’로 증명해야 빅리그 잔류·이적
황희찬(30·사진)에게 2026 북중미 월드컵 활약의 중요성이 커졌다. 소속팀 울버햄프턴 원더러스의 강등과 최근 개인 성적 하락이 겹치면서 다음 행선지를 좌우할 변수로 월드컵이 떠올랐다.
울버햄프턴은 21일 프리미어리그 크리스털 팰리스와 웨스트햄 유나이티드가 0-0으로 비겨 강등이 확정됐다.
33라운드까지 승점 17점에 머문 울버햄프턴은 잔류권과의 격차를 좁히지 못하며 남은 경기와 관계없이 2부 챔피언십으로 내려가게 됐다. 2017~2018시즌 승격 이후 8시즌 동안 이어온 프리미어리그 생활도 막을 내렸다.
이번 시즌은 초반부터 흔들렸다. 개막 이후 장기간 승리를 거두지 못했고, 공격과 수비 모두에서 경쟁력을 보여주지 못했다. 핵심 자원 이탈과 제한된 보강으로 전력 균형이 무너졌고, 순위는 시즌 내내 하위권에 머물렀다. 결국 반등 없이 강등으로 이어졌다. 팀 성적 하락과 함께 황희찬의 입지도 영향을 받았다. 2023~2024시즌 리그 12골로 커리어 하이를 기록하며 팀 공격의 중심 역할을 맡았지만, 이후 흐름은 달라졌다. 잦은 부상과 출전 시간 변화 속에 지난 시즌과 이번 시즌 모두 리그 2골에 그쳤다. 이번 시즌 공식전 27경기 3골로 공격 포인트 생산이 크게 줄었다.
계약은 2028년까지다. 그러나 강등으로 구단이 전력 재편에 들어갈 공산이 커지면서 이적 가능성도 자연스럽게 거론된다. 프리미어리그 경험을 가진 공격수라는 점은 장점이지만, 최근 두 시즌 성적만 놓고 보면 시장에서의 평가가 높다고 보기는 어렵다.
결국 월드컵의 의미가 커졌다. 대표팀 내 전술적 활용도를 고려하면 엔트리 포함 가능성은 유지되고 있다. 다만 단순히 선발되는 것만으로는 부족하다. 공격수인 만큼 경기에서 실제로 만들어내는 결과가 중요하다. 득점과 도움 등 공격 포인트가 가장 직접적인 기준이 된다.
월드컵은 여름 이적시장 직전에 열린다. 각 구단이 대회에서의 경기력을 즉각적으로 평가에 반영하는 시기다. 특히 최근 소속팀에서 확실한 성과를 남기지 못한 선수에게는 평가를 다시 받을 수 있는 기회가 된다. 황희찬 역시 같은 상황에 놓여 있다.
월드컵에서 활약할 경우 선택지는 넓어진다. 프리미어리그 내 잔류 이적이나 다른 유럽 리그로의 이동 가능성이 유지된다. 반대로 눈에 띄는 성과를 보여주지 못하면 상황은 달라질 수 있다. 기존 계약에 따라 챔피언십에서 시즌을 시작할 가능성이 높아진다. 이적이 이뤄지더라도 조건이 낮아질 수 있다.
결국 현재 상황은 명확하다. 팀은 강등됐고, 개인 성적도 하락세다. 시장에서 평가를 바꾸려면 새로운 근거가 필요하다. 그 근거를 만들 수 있는 무대가 월드컵이다. 황희찬에게 이번 대회 활약의 비중이 커진 이유다.
신현송 한국은행 총재가 21일 4년 임기를 시작하면서 “신중하고 유연한 통화정책 운영을 통해 물가 안정과 금융 안정을 도모해 나가야 한다”고 밝혔다.
전쟁 중에 취임한 신 총재 앞에는 물가 상승 압박과 대내외 경제적 불확실성으로 커진 경기 하방 압력이 모두 놓여있어 다음달 처음 결정한 통화정책 방향에 관심이 쏠린다. 케빈 워시 미국 연방준비제도(연준·Fed) 의장 지명자도 이날 상원 청문회에 나서는 만큼 각국의 ‘물가 판단’이 금융시장의 화두로 떠오를 전망이다.
신 총재는 이날 서울 중구 한은에서 열린 취임식에서 “대내외 여건이 녹록지 않다”며 “중동 전쟁 이후 국제 유가 상승으로 물가 상방 압력과 경기 하방 압력이 동시에 증대됐고, 금융시장의 높은 변동성과 금융 불균형 누증 위험도 지속되고 있다”고 진단했다.
그는 이어 “20세기 초 대공황과 70년대 스태그플레이션을 거치며 중앙은행은 물가와 성장의 안정을 도모하는 거시경제 운영의 중심축으로 자리 잡았으며, 글로벌 금융위기 이후엔 금융안정이 중요한 책무로 더해졌다”며 중앙은행 역할을 강조했다.
신 총재는 특히 향후 4년간 중점을 두고 추진해 나갈 네 가지 과제 중 첫 번째로 물가안정과 금융안정을 들었다. 그는 “구조적 요인이 통화정책과 별개의 영역이 아니라 통화정책 운영의 중요한 일부라고 생각한다”며 “앞으로도 한은이 이러한 과제에 대한 깊이 있는 연구와 정책 제언을 지속하겠다”고 말했다.
당장 물가관리는 신 총재가 해결해야 할 첫번째 과제다. 현재 물가 수준은 높지 않지만, 지난달 환율·유가 상승으로 기대인플레이션은 2.7%로 5개월 만에 전월대비 상승(0.1%포인트)하면서 물가도 재차 꿈틀거리고 있다. 오는 23일 발표되는 4월 기대인플레이션도 상승했을 것이란 전망이 나온다.
미국과 이란 전쟁 여파로 물가 상승에 대한 기대가 빠르게 올라갈 경우 오는 5월28일 금융통화위원회를 열어 수정경제전망을 발표하는 한은의 판단도 바뀔 수 있다.
시장에선 한은의 금리동결을 유력하게 보지만, 반도체 수출 호조의 영향으로 성장세가 양호할 것으로 예상되는 만큼 경제성장과 물가안정 중에선 물가안정에 무게를 둘 가능성을 높게 보고 있다. 한 채권딜러는 “아직까진 물가 압력이 높다고 하긴 어려워 연내 금리동결이 유력해보인다”면서도 “1분기 경제성장률이 호조를 보일 수 있어 금리인상도 현실적으로 가능하다고 본다”고 말했다.
미국 연준 의장이 바뀌는 부분도 지켜볼 대목이다. 매파적 성향으로 분류되는 케빈 워시 신임 연준 의장 지명자도 이날 밤 상원 청문회를 앞둔 만큼 청문회에 따라 글로벌 통화정책과 금융시장의 흐름도 바뀔 수 있다.
그는 이날 공개한 사전 모두발언에서 “연준의 독립성은 연준 스스로에 달려 있고, 의회는 연준에 물가 안정을 보장하라는 임무를 부여했다”며 “인플레이션은 선택의 문제이며, 연준은 이에 대해 책임을 져야한다”고 말했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 압박으로 연준 독립성이 위축될 것이란 견해를 일축하고 물가 안정을 강조한 것으로 풀이된다.
현대자동차가 인도 삼륜차 생산업체와 개발 협약을 맺고 마이크로모빌리티 시장 공략에 나섰다. 2018년부터 인도의 친환경 이동 수단 사업에 관심을 쏟았던 현대차그룹은 8년만에 숙원을 이루게 됐다.
현대차는 20일(현지시간) 인도 델리에서 삼륜차 생산업체인 TVS 모터 컴퍼니와 ‘삼륜 전기차(EV)의 개발 및 상용화를 위한 공동개발 협약’을 체결했다고 밝혔다.
현대차는 이번 협약으로 전기 오토바이와 초소형 전기차 등 친환경 이동 수단인 마이크로모빌리티 공급에 활로가 생겼다고 평가했다. 특히 인도에 삼륜 EV 보급 확대를 목표로 하겠다고 밝혔다.
새로 개발하는 삼륜 EV엔 안전과 편의 사양이 대거 적용된다. 미래 지향적인 외관도 특징이다. 현대차는 “인도 현지 고객에게 차별화된 이동 경험을 선사할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
두 회사는 인도의 도로 환경과 인프라를 고려한 맞춤형 차량을 설계할 예정이다. 또 삼륜 EV 생산에 필요한 주요 부품을 인도 현지에서 조달해 인도 자동차 부품 산업 생태계를 강화하고 고용 창출을 끌어낼 계획이다. 현대차는 차량 엔지니어링과 디자인을, TVS는 차량 생산과 판매를 총괄한다.
현대차에 따르면 나렌드라 모디 인도 총리와 정의선 현대차그룹 회장은 2018년 ‘한-인도 비즈니스 포럼’에서 처음으로 친환경 이동 수단 필요성에 대해 처음으로 교감을 나눴다. 정 회장은 이후 인도 시장에 최적화된 새로운 모빌리티 개발 검토를 지시했다.
2024년 현대차 인도법인 상장(IPO) 당시 현지를 방문한 정 회장은 모디 총리와 다시 만나 신규 모빌리티 디자인 방향성을 논의하며 협력 의지를 재확인했다. 현대차는 “8년의 세월 동안 공들여 온 노력의 결실”이라고 설명했다.
고중선 현대차 경영전략담당 전무는 “현대차는 핵심 시장인 인도의 교통 환경 개선에 이바지할 수 있는 방안을 꾸준히 모색해 왔다”며 “TVS와 협업은 이러한 고민에서 출발한 전략적 선택”이라고 밝혔다.

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