<a href="https://cheonan.chaemuclean.com/" target="_blank" class="seo-link good-link" rel="noopener">천안개인회생</a> 이날 토론에서 이진규 희토류산업협회 전문위원은 "희토류 산업을 보호하고 생태계를 활성화할 수 있는 별도 법안이 필요하다"고 밝혔다. 이진규 전문위원은 "수소법에서 수소와 희토류만 바꿔놓으면 거의 일치하는 법안이 만들어질 것"이라고 밝혔다. 수소경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률(수소법)은 기본계획 수립, 전문인력 양성, 기술개발 지원, 특화단지 지정 등을 체계적으로 규정하고 있어 희토류에도 거의 그대로 적용할 수 있는 구조라는 것이다. 법안의 틀은 이미 있는데 희토류에만 적용되지 않고 있는 셈이다.

법이 뒷받침해야 할 구체적 대안도 잇따라 제시됐다. 김종성 비츠로셀 상무는 "가격보다 물량이 끊기는 게 가장 끔찍하다. 사업을 접어야 하는 극한 상황까지 간다"며 전략자원 정부 비축과 최저가격 보장제 도입을 요청했다. 김 상무는 중국이 가격을 인위적으로 낮춰 사업성 자체를 무력화하는 위험은 개별 기업이 감당할 수 있는 수준을 넘어서며 정부가 리스크를 분담해야 한다고 강조했다.

조성준 한국자원공학회 회장도 "희토류 시장은 40억 달러에 불과한 작은 시장이다. 중국이 수출할 수도 안 할 수도 있는 상황에서 기업 보고 들어가서 사업하라고 하기 어렵다"며 "국가가 나서서 투자하고 최저가격 보상 등으로 시장을 만들어줘야 한다"고 주장했다.
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